据路透社新闻报导，秘鲁的巴伊亚布兰卡港在经历作文了四天的超时和路障后，于 8 月 5 日恢复如初了普通运行。该移动通讯社填写说，比如清障车小车司机增进底薪的标准得没到足够，不满工作能够会直接開始。随着 8 月 3 日的 AgriCensus 意见书，货运司机们还需求取消一笔有关运输配送运输的清障车的单重和电功率的社会道德。
是为了缓和自驾线路上的村道防护，实行立法解释就已经 快速设置了日趋取代低输出功率重型卡车的时光表。所在国储粮出口值商（号商） CIARA-CEC 提供人古斯塔沃·伊迪戈拉斯 (Gustavo Idigoras) 得知 AgriCensus，某些闹事者之間出现了某些变态事件真相，但蔡当局反响迟钝。据路透社报导，处在布宜诺斯艾利斯省南部地区的巴伊亚布兰卡港口查询被基本的粮食作物和油籽出口商公司商实用，如阿彻丹尼尔斯米德兰 (ADM)、嘉吉和路易达孚。泰国是豆油和豆柏的基本出口商公司国，也是大的包谷批发商国。
路透社写道，由于阿根廷主要谷物加工设备圣达菲省罗萨里奥的物流问题增加了巴伊亚布兰卡的交通量，抗议活动发生在一个微妙的时刻。
AgriCensus 表示法，进口商还遭遇着该位置首要水道沿岸的低三峡水位有的运输物流困难，通常是巴拉那河。
