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埃克森美孚和雪佛龙深入分析是不加强制油厂优化成本的状况下手工制造可回收燃剂据路透社 8 月 12 日报导，荷兰能源开发科技巨头埃克森美孚和雪佛龙正在慢慢找寻在现存场地设施中工作可恢复主要燃料的策略，以削减最贵的上升制造费。该报告称，别家集团公司请稍等研发怎么样才能在没有增大投资者结余的原因下，进行石油工业馏分精制作常绿植物油等生态学基原石和有些精制作的生态学液体燃油，以打造可回收利用静音、可坚持航空公司液体燃油 (SAF) 和可回收利用柴油。信息内容的人称，埃克森美孚已的规范标准时代国际规范标准和自测组织开展 ASTM International 筹建是一个的项目组，设计过油炼制厂协同工作治理 自由高达 50% 的某种的类型的生物技术材质以分娩 SAF 的本事。据新消息务工人员披露，该品牌表达，其关键是到 2025 年产出高达 40,000 桶/天的低尾气排放助燃剂，该行动计划涉及到从新利用率其现阶段的炼油厂厂。埃克森美孚讲演稿人凯西诺顿在写封电子元器件网易邮箱回话中引述道：“.我看过了采用.我现阶段装置印记、专有崔化剂系统……定制开发含有激烈力回馈社会的有招信任感的低排放口染料大型项目的成长性。”据消息，与此并且，雪佛龙还在研究方案如果使用其流化崔化裂化器 (FCC) 进行动物物料。“自己的对方是到 2021 在年底在 FCC 中国致公党同治疗生态学制造原材料，”雪佛龙讲稿人告诫路透社，为南加州的使用者保证可二次利用服务。申请书称，该公司的在与俄罗斯自然生态环保的署 (EPA) 和加州水汽自然资源联合会会 (CARB) 合作方式，设计有一种种植合乎排污诚信情况的燃料油的办法。